电池是电动车的“大脑”，而锂电池也逐渐开始凭着各种各样优越性显露角头。可是，若是要想增加其寿命，就务必得懂如何正确充电!有些人感觉，锂电池激活时充电时间一定要超过12小时，反反复复冲进去3次，才还可以激活，但实际上这是一个非常大的错误观念，归根结底过度充电和过放电基本都是会对锂电池造成 不一样的程度的影响!那今天我们来看下锂电池充电方法,电动车锂电池充电方法。

锂电池充电方法

1、首次充电时，保证在5-六个钟头充满就可以。是因为高聚物锂电池出厂仍未使用的情况下，还没有经历过充电和放电，因此充电时间不适合较长。

2、首次充电时，不要让高聚物锂电池到彻底关机。一般来说现况下，新高聚物锂电池的用电量并不会有很多，也不会太少，骑游到高聚物锂电池显示电池电量最后方格的情况下，就可以筹备充电了。

3、首次充电时，挑选在大白天充电。夜里充电比较容易产生过度充电现象，伤害电瓶。而在大白天充电易于控制充电时间，充电时要特别注意看好时间哦。

4、若是夏季给高聚物锂电池首次充电时，充电器很有可能生热飞快，生热很高，因此充电器不要摆在易于发热燃烧的物件以上，个人建议也不要摆在电瓶车的底座上，以防起火。

5、再次充电的情况下，还可以挑选深层次放电，随后开展一回较长时间的充电，这一个充电还可以维系8-9乃至10个钟头，目的是让三元聚合物锂电池氧化反应开展一回完善的充电循环。

高聚物锂电池的正确合理电池充电方法：

1、聚合物锂电池电池充电时，电池充电器尽量避免是选取原装的专用型电池充电器，否则的话会直接影响或毁损高聚物锂电池。

2、高聚物锂电池电池充电时尽量避免用很多的以慢充方式方法展开，最大限度规避闪充，反反复复充放电也会直接影响高聚物锂电池的使用寿命。

3、电子设备高至7天不安全使用，应将高聚物锂电池适当保持稳定后再安全使用，高聚物锂电池有自放电现况。

4、高聚物锂电池电池充电时间段并不等于愈长愈好，对平常电池充电器而言，当高聚物锂电池充满后应当马上中止电池充电，否则的话高聚物锂电池会受到产生热量或温度过高直接影响充电电池性能指标。

5、高聚物锂电池电池充电完毕后，最大限度规避在电池充电器上摆放高至10钟头，如较长时间不使用的情况下应当保证电子设备和高聚物锂电池充电电池剥离。

电动车锂电池充电方法

1，不要长充深充，长充很有可能造成 过度充电。锂电池或充电器在电池充满后基本都是会自动停充，并没有镍电充电器常说的持续性10几小时的“涓流”充电。换句话说，假如你的锂电池在充满后，摆在充电器上也是白充。

2，不要过度充电过放。低电压的过放或自放电反应会造成 锂离子活性物质分解破坏，并不等于还可以还原。而锂离子电池任何形式的过度充电基本都是会造成 电池性能受到严重破坏，乃至发生爆炸。锂离子电池在充电过程必要规避对电池产生过度充电。

3，考虑到锂电池是属于无记忆性电池，客户使用中个人建议在每一次亦或是每天骑游后就可以对电池组开展规律性的充电亦或是补电，这样会大幅度提高电池组的寿命。个人建议不要每一次都骑行至电池组不可放出用电量后再开展充电，不建议放电超过于电池组容量的九十%。

4，当电动车开机启动、踏上斜坡路、砂石路亦或是剧烈迎风状态下，个人建议客户在骑游时同一时间使用脚蹬助推，促使电池及电机享有最长寿命。

5，电池组容量是在恒温二十五℃时开展测量的，因此在冬季,电池容量的发挥、以及驾驶里程略有降低是被视为正常的。个人建议在冬季，在环境温度较高的地方对电池组开展充电，保证可以电池组充饱。

6，电动车在不骑游亦或是停放的现况下，个人建议客户拔下电池组与电动车的连接插头，亦或是关闭电源锁。是因为电机和控制器在空载状态下会有耗电，请规避用电量浪费。

电动车锂电池充电方法不正确造成 的危害

很多的普通用户基本都是会感觉，电动车没电了就去给锂电池充电。归根结底锂电池的充放电频次是比较有限的，因此应当将锂电池的电最大限度用光再充电。大多数情况下，应当把电池电量用完再充电，殊不知，即便电动车仍然剩下相应的用电量，但已经不能满足次日的行程，那这个时候还是须要当天晚上充电的。然而，若是电动车发生用电量过低的现况，这个时候强制驾驶电动车的话，很有可能会发生因电池过度放电而造成 电压过低，造成 影响电池寿命的不良后果。